机油粘度等级是油品最重要的指标，也是车友们在选购机油的时候最重要的参考依据，到底是低粘度的机油好，还是高粘度的机油更好呢？机油的粘度越高，流动性就会越差，很难在精细部件中形成油膜，这样一来，就会增加机件的磨损。此外，粘度过高的机油不仅会增加车辆的油耗，还会导致发动机过热。《汽车保养手册》中所建议使用的机油粘度，是汽车制造商提供的发动机最佳运行条件所需的机油粘度，大家在选购机油的时候根据《汽车保养手册》建议的粘度来选择就没有问题。如果您的车是新车，就尽可能使用标号最低的机油，这样可以获得更好的驾驶体验，也有助于降低油耗。

随着发动机工艺成熟度的提升，精密的加工工艺把凸轮轴打磨得非常光滑，大大减少了摩擦，因此机油的粘度不需要太高。此外，只有粘度更低的机油才能迅速到达机件的摩擦面，为发动机带来充足的润滑保护，降低发动机运行阻力，提升燃油经济性。

统一润滑油作为低粘度全合成机油中的领先品牌，始终占据着国内车用润滑油市场较高的市场份额。作为较早推出低粘度全合成机油的润滑油厂家，统一润滑油拥有三十年的历史，数百项认证，产品的性能完全契合当下发动机运行要求。统一钛合能系列汽油机油是统一乘用车润滑油中的高端系列，满足发动机运行所需的油膜强度及高温抗剪切能力，不仅更加抗磨、动力更好、噪音更低、清洁性更强、主动修复磨伤也是钛合能的一大优势，得益于独有的液钛粒子修复技术，油品在为发动机提供保护的同时，可主动识别磨损点，并进行填平修复。

虽然低粘度机油拥有众多优点，使用粘度较低的机油也是发展趋势，不过车主朋友们还是要根据自己车辆的要求，以及用车工况来选择适合的机油粘度。统一钛合能系列机油拥有0W-20、0W-30、0W-40、5W-30、5W-40等粘度等级，可满足不同车型发动机对油品粘度的需求，给发动机带来充足的性能保护。

由于钛合能系列汽油机油使用了低碳环保配方，可满足国六车型的低碳排放标准，并获得了瑞士通用公正行的低碳润滑油认证，不少车主把钛合能当做国六车型专用发动机润滑油。