燃油车作为交通运输行业的主力军，拥有庞大的体量，加上日益增长的需求，导致交通运输行业成为全球空气污染较严重的行业之一。为了进一步改善空气环境质量，最近几年，我国对商用车的排放标准不断地进行升级，希望从源头上进行把控，达到减少污染物排放的目的。最严苛的国六排放标准已于2021年7月1日开始实施，要求我国所有生产、进口、销售、注册登记的重型柴油车，都要符合国六排放标准。

截至目前，国六排放标准实施已经有一年多的时间了，很多卡友们已经掌握了让爱车时刻保持在稳定地运行条件下的方法，良好的润滑环境是必不可少的，经过不断的尝试，统一钛粒王T10全合成柴油机油成为众多卡友们保养车辆最得力的助手。

国六排放标准对于颗粒物、碳氧化物等污染都有了限值要求，这也推动了重载车辆柴油发动机技术的不断升级。DPF（颗粒捕集器）成为解决车辆尾气中的颗粒物问题中必不可少的部件，也是国六车型与以往车型最大的区别。DPF就像一个空气净化器，可以过滤掉尾气中没有完全燃烧的颗粒物。这也导致DPF极易发生堵塞，一旦堵塞就失去了过滤的能力。大量先进技术的应用，也让发动机对机油的清净性和硫磷元素的含量有了极高的要求，为了满足国六排放车辆对润滑油的需求，统一润滑油推出了统一钛粒王系列柴油机油，统一钛粒王T10是该系列产品中级别较高的一款产品。

统一钛粒王T10柴油机油可满足API最新的CK-4级别要求，采用低硫酸盐灰分技术，大大延长了DPF的使用寿命，全面满足国六柴油发动机的使用要求。在此基础上，统一钛粒王T10柴油机油的换油周期也大幅延长了，可以达到100000公里。

除了可满足国六排放标准外，统一钛粒王T10全合成柴油机油还能降低车辆的燃油消耗，帮助商用车辆节省下不少运营成本，同时也减少了碳排放，为我国“双碳”目标早日实现作出贡献。统一钛粒王T10柴油机油搭配最先进的柴油机技术，降低发动机内部摩擦导致的能量损失，让车辆获得更好的燃油经济性。

除了可适用于国六排放车型外，统一钛粒王T10还能应用到国五及以下排放车型上，更长的换油周期，可减少车辆保养的频率，降低车辆维护成本，提升车辆运营效率。