进入夏季伴随着日渐炎热的天气，有些车主在更换机油时，开始考虑提高机油粘度等级，认为机油粘度提高，即使在高温天气机油也不会变的太稀，对发动机更有保护作用，事实真如此吗？本期统一润滑油小课堂就和大家讨论一下，夏季我们到底要不要提高机油的粘度。

我们都知道润滑油的粘度对发动机正常运转至关重要，拥有足够的粘度才能在发动机各个零部件间形成油膜，防止发动机零件接触面磨损，让发动机顺畅运转，那既然如此，在高温到来之时为了防止机油挥发，提高机油标号的做法是否可行呢？

实际上车友朋友们不必担心，因高温会使机油变稀的问题。随着科技进步，现在生产的机油大多都是四季通用的机油，与原有机油相比技术上提高了很多，性能稳定，在车辆正常行驶的情况下，高品质的机油不会随着温度的升高润滑效果发生改变，现在的机油具有很强的高温稳定性，抗剪切性，在高温天气我们也不用担心机油会迅速变稀薄，对于消费者而言省去很多烦恼。
不仅科技的发展使机油稳定性发生变化，汽车工艺也在精益求精，随着新的金属材料的使用，零部件精度的提高，还有电子科技的应用，都会使机油油膜的连续性和流动性更强，所以一般的汽车都不需要在夏季调整机油粘度等级，完全可以按照保养手册推荐的粘度即可。

但事情都是一分为二的，不存在绝对的事情，如果你的车车况不好，车龄较大，发动机磨损严重，或者大修过，零部件间隙过大，就会使机油消耗量增加，为了满足润滑需要，使发动机油膜稳固，就要考虑提高机油粘度等级。

还有朋友会问，那长途运输重载的车辆是否需要提高机油粘度等级呢?这是一定的。超负荷极速行驶、重载车辆，极易使机油发生油膜断裂，再加上超高温，更是需要提高机油粘度保护发动机的润滑性，并且要行驶一段路程就要驻车检查，这样才能保证我们行驶安全。

所以车主朋友们还是要依据自己的车况来进行正确判断，不可盲目决定。一般情况是不需要改变机油粘度的，现在只要是正规厂家生产的，正规渠道购买的机油温度稳定性都很好。好了本期统一润滑油小课堂就介绍这么多，还要特别提醒车主们不要忘了按自己的换油周期更换机油哦！