“熄火n次后才发现不是一挡起步”、“晚上开车不知怎么开车灯”、“车胎漏气了根本没感觉，照样开”等等，经典润滑油小编说的这些都是新手们司机曾经遇到过的尴尬事。

挂着三挡起步，熄火n次。车主孔先生不久前在十字路口便闹了一个笑话：绿灯起步时，他排在第1位，正要右转弯，一放离合器，车子便熄火，试了六七次后，车子还是无法启动。后面的汽车已经排得很长，喇叭声也此起彼伏。等到交警走过来查看时，才知道自己是三挡起步，怎能不熄火？

其次，上坡时应当使用低挡位，经典润滑油小编刚拿到驾照不久，有次开车出去，路上需要经过一个上坡，结果一路挂着三挡开上去的，速度越来越慢，后来干脆熄火了。我开始还纳闷儿，怎么动力跟不上？后来打电话问了朋友后才知道，速度越慢，挡位越低。

另外，经典润滑油小编也提醒新手车主，在停车时别忘拉起手刹。这样做是为了防止溜车，尤其是在坡形路面停车时。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手刹”是养成合理用车习惯的第1步。

开空调时，应该打开外循环还是内循环？车主刘小姐曾经抱怨：真羡慕别人的车空调制冷那么好，自己的车即使把空调开到头了，也只能是“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，需要很长时间才能冷下来。

其实，这位车主是忽略了内外循环按钮的作用，如果车辆启动了空调外循环，制冷效果便会明显下降，但优点是车里的空气比较新鲜。相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将大幅提高，但缺点在于缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。

在经典润滑油小编看来，车主对车辆性能不熟悉，这很大程度上的责任在车主本身，其实很多操作和配件，在说明书上都已经写得明明白白。不同的车在功能上会有所不同，因此，新车买来，车主应先详细阅读使用手册。而很多车主正是因为忽略了这个“必修课”，着急上路，才导致各种乌龙事件的发生。

开车技术不熟练，这无可厚非，谁都是从新手慢慢练成的老司机。重要的是司机的心态，有的新手一坐上驾驶座便开始心慌，这种压力通常是对自己的技术不肯定，再者是来自外界压力，稍微慢点会有其他车主按喇叭不断催促。建议车主还是在车上挂上“实习”标志吧，相信大多数车主会给予宽容的。