说到驾驶技巧，很多卡友都表示自己的驾龄已经几年甚至十几年了，已经对驾驶技巧有了一定的了解。不过俗话说：学无止境!也许我说的这些技巧中会有某条正是你所需要的，本期，统一耐劳王老司机还是要给大家分享自己这位老司机的驾驶经验。

我从拿到驾照至今大约有着30万公里、12个年头的驾驶经验的了。我认为只要每一个驾驶员都能把自己的经验拿出来跟大家分享，便能集思广益，对广大驾驶员朋友的安全驾驶起到很好的指导性作用。

首先，车辆起步时离合器、油门、手刹配合一定要准确，尤其是松手刹的时机要把握好，上坡起步离合节点稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步也比小车动力大，因此起步更容易。挡位切换要及时，干净利落，不能拖档，特别是上坡提前减档应该保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡应该要挂低速档，切忌空挡滑行。转弯要根据弯道情况来提前转向，而且对与急弯要适当取角度，充分考虑到卡车的内轮差，即转大弯，如果连续弯道情况许可时，统一耐劳王老司机建议尽量切明弯，这样能够减小离心力影响。

其次，大货车有视觉盲区。如果你在高速上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何高速出口经过，那么这个车哪去了呢?

其实这个车正在你的左侧或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这即是我们常说的视觉盲区。而且每台车都有盲区，只是由于车辆的差异，盲区会有大小不同而已。所以统一耐劳王老司机提醒车友在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。

另外，在高速上行驶由于轮胎速度很高，发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。尤其是到了夏天高温天气的时候。所以统一耐劳王老司机提醒车友高速开车一定要避免长时间的行驶，时刻警惕爆胎事故。一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手握紧方向盘，较正方向盘，尽量让车保持稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右的时候，再轻打方向把车靠到紧急停车带上。