相信卡友们都知道，车如果是在运行的状态，可能很久都不会坏，但是如果闲置的话，用不了多少时间便会出现各种故障问题。例如，卡车如果长期停放的话它的SCR尾气处理系统便会出现故障，本期，统一新蓝尿素小编来给大家分享柴油车停烧尿素溶液给车的N种伤害！具体表现如下：

首先，如果长时间不用，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，而且这项维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高。其实，SCR尾气处理系统如果正常工作的话，尿素溶液可以起到一部分的降温作用，如果停止工作，很容易烧坏。

其次， 据江湖传言，SCR尾气处理装置里面有个转化器，材质为钛合金。如果没有尿素溶液对它“滋润”，转化器便很容易损坏。并且没有办法单独更换，只能换总成，而整个排气装置的费用大概要2万多。

另外，给柴油车SCR尾气处理系统刷机是个技术活 ，统一新蓝尿素小编建议卡友需谨慎。一般情况下严谨的厂家一般不会去帮客户刷ECU，所以车主一般都会选择花钱在外面的小店进行刷机或者加装模拟器。具体操作技术如何?模拟器质量如何?损坏之后还不是要我们亲爱的卡车司机买单，所以对于这种事儿，统一新蓝尿素小编小编建议各位慎之又慎。

在雾霾天气横行的当下，柴油车尾气排放标准的实行，按理说于国于民都是好事儿，然而我国这一政策，却在实施之后被各种“技术控”弄的面目全非。究其原因，站在卡友的角度来说他们也是有苦难言。在运费不变的前提下，更加高昂的购车成本和营运成本，让经营车辆变得愈加困难。另外，在有些偏远地区尿素溶液的购买也存在空白区。

在统一新蓝尿素小编看来环保问题，是全民都应该努力去做的事情。我国的“有关部门”在推行排放标准的时候，有没有考虑过车辆成本以及运营成本的增加呢?相信卡友们更渴望的是全社会多做一些有意义的事情，而不是像有些车企一样，一边说着我这车可以不加尿素，一边又说自己的排气管装了钛合金!