刹车油（制动液）的成分多为醇醚类化合物或酯类油，由于其具有一定的吸湿性，在使用一段时间后，会吸收来自空气中的水分。吸入水的刹车油，在反复制动的分泵和管路内受热产生气化形成气体。气体在制动系管路内产容易生气阻，影响制动系管路内的液压力的传递，从而使制动片的制动力效果不足，易产生汽车制动制动距离过长或制动失灵，因此应定期更换刹车油。一般规定刹车油的使用期限为2年。

更换刹车油时应注意，刹车油对汽车漆膜有溶解作用，更换刹车油时应特别注意，如果操作不当沾染了刹车油要立即清洗干净。

一、更换方法

1、旧刹车油排空

起动发动机并保持怠速运转状态。拧下制动储液罐的加液口盖。在分泵放气螺钉上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有刹车油的容器内，拧松放气阀，连续踩下制动踏板，直到刹车油不再流出为止，拧紧放气阀。然后将储液罐内加入足量的同品牌型号的刹车油。注意：如果要更换品牌务必要清洗干净后才行，否则两种不同品牌的刹车油可能会发生化学反应，从而导致制动失效，非常危险。

2、排放液压管路内的空气

排气时，应先用专用真空泵对各个分泵打开放气阀进行抽取，直到新的刹车油流出。按由远至近对角（即按制动主缸、右后轮、左前轮、左后轮、右前轮）放气的原则，按制动管路分布情况对各制动分泵进行放气。放气作业由二人配合进行，一个人在驾驶室内连续踩动制动踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不动。此时在车下的另一个人拧松放气阀，使管路中的空气和刹车油一同排出。当踏板位置降低时，立即拧紧制动分泵放气阀。如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他制动分泵进行放气。在排气时应一边排除空气，一边检查和补充刹车油，以免空气重新进入制动管路，直到空气完全排放干净为止，将储液罐的刹车油补充到规定位置。

二、更换后的必要的检查

试车检验制动性能，同时检查各部位有无漏油现象。如在检查过程中制动踏板发软，则表明制动系统内的空气没有完全排净，因此需要重新进行排气作业。

注意事项：在进行排气作业或检查补充刹车油后，应注意拧紧储液罐盖，尽量缩短刹车油接触空气的时间，以防刹车油接触空气，吸收空气中的水分，降低刹车油性能。补充刹车油时，液量不得超过上限（MAX）刻线。