很多朋友买完汽车以后，打交道最多的应该就是汽车维修保养部分了。不管是汽车经销商处还是汽车修理厂，当你去做保养时，无非推荐最多的就是国产和进口地选择了，今天我们来聊一聊是选国产的统一，还是进口的壳牌。
首先，我们要明确市面上壳牌是机油里面的一线品牌，国产的统一相对来说，之前的使用频次与数量没有进口品牌来得那么大，但是近些年市场占有率在不断增长。
那么问题来了，我们保养汽车的时候机油怎么选？
无论是哪种品牌，肯定要买到最正宗的机油。说实话，现在购买进口润滑油是需要擦亮眼睛去购买的，否则发动机很容易被拉缸，大面积积碳。机油的组成其实说起来是比较简单的，无非就是基础油，再加上一些微量的矿物质添加剂组合而来，主要就是给汽车发动机内部的零部件起润滑效果，减少摩擦降低温度。
其实原油都是差不多的，也都是采用比较优质的油田所产出的原油。比如我们同意润滑油这个国产品牌，采用的就是克拉玛依的原油，优点非常的明显，就是含硫比较低，而含硫量高的机油会对发动机内部产生腐蚀。
上述进口品牌和国产品牌机油最大的区别就是在于添加剂。而国内的添加剂基本上都来源于国外，所以按道理来讲，每个品牌的机油性能都差不多。但实际上，添加剂比例的组成每一家机油厂都是不一致的，这就是我们常说的配方。
不可否认，壳牌作为国际大牌厂家，专注机油制造一百多年，当然是有着非常高的优势。所以从性能上来讲，壳牌在性能上以及长线使用中产品的稳定性上是毋庸置疑的。
尽管有优势，但统一也不是不能打。首先统一在中低端车型上面使用完全没有问题，而且你几乎感觉不出差距性。第二个是价格优势，统一在电商的销售量不言自明。
所以我给出的建议就是，如果你是购买的新车，至少说前三年之内，使用厂家建议的机油。你第一次保养用啥机油，你第二次保养，第三次保养接着用同样的品牌就可以了。当然，也要根据季节的不同来调整机油的黏稠度。如果你是一辆高性能的汽车，也请严格按照厂家建议的机油给予保养。
第三种情况就是车的价格本身也不贵，而且车子也脱保了，所以用上同意润滑油是完全可以的，满足我们日常的使用。我可以很负责任地说，你使用壳牌机油和使用统一机油几乎感觉不出来，因为老车对于机油的敏感度下降不少。
最后给的建议就是，一定要保证一种品牌机油长线使用，不能这一次用A品牌机油，下一次立马又换成了B品牌汽油，再一次保养又换成了C，这样可不行。道理非常简单，我们去更换机油，不管你机油放得如何干净，总归会有一些残留机油。而残留机油里面含有添加剂，可能破坏新机油添加剂成分，从而对于机油的品质有所下降，同品牌机油可以最大程度地避免这一点。
对了，大家知道机油的比例构成关系吗？基础油差不多占到了85%到95%，而添加剂差不多占到了5%-15%。根据性能不同，添加剂比例有所上升或者降低。
最后，统一润滑油近年来在高端品牌上的发力大家有目共睹，统一钛合能系列知名度一年比一年高，我们可以说未来超越进口，那是指日可待的事情，
