发动机最重要的保养核心其实就在“机油”这个节骨眼上，机油是发动机润滑油的简称，分为汽机油和柴机油。发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣，因为发动机做功时燃烧室温度高达2500℃，同时还伴有高压、燃烧振动和零部件之间的互相摩擦，如果没有良好的机油保障，发动机将无法正常工作，甚至严重损坏。下面就和统一润滑油官网小编一起看下检查汽车油的方法吧！

　　不同种类机油的更换周期不同：

　　矿物质机油：5000公里或6个月

　　半合成机油：7500公里或6个月

　　全合成机油：10000公里或12个月

　　刹车油也称制动液，他是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。不管是哪种品牌的车，刹车油使用时间久了后，刹车总泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油浑浊，进而影响刹车效果。另外，刹车油，也会吸收空气中的水分，刹车油里面的水分多了以后沸点就降低，长时间刹车时容易产生气阻，导致刹车失灵。所以要及时更换刹车油。一般建议的更换周期为2年或4万公里。

　　变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油变速箱油过多或过少都会损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损对于手动变速箱油来说，一般每隔1万公里检查一次就差不多，它的更换周期一般为6万公里;对于自动变速箱油来说，它的更换周期则更长一些，一般每8万公里更换一次。

　　助力转向油更换周期一般较长，建议2年或4万公里更换，一般来说每半年检测一次就可以了，助力转向油的检查同样包括油的亏损和污染状况。助力转向油的品质判别稍微困难一些，因为没有参照标准，但一般来说新的助力转向油一般偏红色，并且具有一定的透明度，而长时间使用的助力转向油则会变黑，透明度会大幅降低。

　　保养剩下的汽油别丢：

　　每辆车所需要的机油要根据发动机机油容量而定，有的车保养需要3升机油，有的需要4升或者5升。市场上销售的桶装机油也有不同容积，有小的1升装，有大的3.5升装，当容量不对称时就出现保养时机油用不完的情况，但不是每种车都有得剩的，有剩的机油当然可以留着用了。

　　机油确实会变质的，但通常开了盖的机油能放6个月，没开盖有3-5年的保质期。如果有剩下的机油，每次保养时，先用上一次剩下的，如果半年保养一次，那就不用担心超过6个月保质期了。

　　三滤：

　　一滤：空气滤清器

　　空气滤清器，是用来净化进入发动机的空气。空气中悬浮着很多小颗粒，而这些小颗粒的主要成分是二氧化硅，这是一种比金属还要硬的物质，如果进入到气缸、活塞、活塞环等零件中，将会对这些零件造成加倍磨损，而装了空气滤清器，则会有效过滤掉这些空气中的杂质。如果空气滤清器附着过多杂质，会阻止新鲜空气进入气缸，从而影响空气与汽油的混合比，所以需要经常清理，一般每行驶5000公里按标准方法清洁一次，行驶到10000公里就必须更换。

　　二滤：汽油滤清器

　　汽油滤清器的作用是净化燃油，在汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质或水分，一旦进入供油系统或发动机气缸，就会加速对供油系统和发动机气缸的磨损。汽油滤清器养护小知识：如果空气滤清器过脏，车子变得很难启动，踩油门的时候动力提升缓慢，而一般这种滤清器都是一次性不可拆洗式的，一般行驶到3万公里考虑更换，或者按照厂家标准更换周期即可。

　　三滤：机油滤清器

　　机油滤清器是三滤中最重要的一滤，它起着过滤机油，保证发动机正常运转的作用。当内燃机在工作的时候，灰尘、金属屑等机械杂质会不断混入机油中，而机油又会被空气以及燃烧产生的废弃氧化而产生胶质，两者混在一起还会产生油泥，加速对零件的磨损，甚至造成油路堵塞。机油滤清器养护小知识：机油滤清器同样是一次性不可拆洗的，所以每当更换润滑油的时候，机油滤清器也要一起更换，否则会影响润滑油的质量，一般每5000公里更换一次。